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16août, 08:18 ·. 📺 #MardiMécanique. 🛠️ Wheeler Dealers France revient avec de nouveaux épisodes #inédits ! Pour la rentrée Gerry Blyenberg officiel et Aurélien s'attaquent à une Rolls Royce Silver Dawn de 1952 ! 📅 #WheelerDealersFrance, RDV à partir du 6 septembre sur #RMCDécouverte ! 1,9 K1,9 K. 264 commentaires 188 partages. 21h00L'histoire au scalpel Sciences et technique - 55mn. 21h55 L'histoire au scalpel Sciences et technique - 50mn. 14h55 Un jour, un doc Magazine de reportages - 55mn. 15h50 Un jour, un doc Faitesles vidanges comme un chef sur Car Mechanic VR. Les updates s’enchainent ! Voici la 1.05 qui plonge encore plus le joueur dans le métier de garagiste avec une tâche basique mais primordiale : la vidange. Vous pouvez désormais prendre un Ils vous montrent comment acheter une voiture classique au Wheeler Dealers S12E19 Noble M12 GTO 2 5 1080P Occasion a Saisir Wheeler Dealers Auto / Moto EN REPLAY ET EN STREAMING TVreplay. Au QG de Wheeler Dealers, Mike et Edd prennent leurs aises et sélectionnent les meilleurs moments des 100 derniers épisodes de la série. Wheelerdealers - Occasions à saisir: découvrez toutes les infos, les saisons et les diffusions de la série Wheeler dealers - Occasions à saisir avec Télé Star Rencontre Avec Joe Black Streaming Vf. Jeudi 7 avril à 2105, RMC Découverte vous proposera de découvrir un nouvel inédit de “Wheeler Dealers France” consacré à la restauration de deux Renault phénomène de société, la Renault Twingo a marqué toute une génération avec son look inimitable et ses couleurs acidulées. Si elle n’était à l’époque qu’une simple petite citadine, elle devient aujourd’hui un objet presque tendance qui séduit les trentenaires !En occasion, on en trouve à des prix très raisonnables, mais rarement en bon état. Gerry a alors l’idée d’acheter deux Twingo, avec un projet mixer les deux exemplaires pour en faire une seule, mais en parfait état ! Et sans dépenser un euro de plus !Un deux en un qui pourrait s’avérer très lucratif, à condition de se retrousser les manches car Aurélien va devoir greffer un moteur et découper le toit pour installer un accessoire très couru sur ce modèle un toit découvrable !Avec cette petite citadine, Gerry et Aurélien ne deviendront pas millionnaires, mais ils pourraient bien doubler leur mise de départ ! Émissions Wheeler Dealers France RMC DECOUVERTE - 03 fevrier 2022 Série documentaire 1 h 05 min 2021 Synopsis - Wheeler Dealers France Gerry a trouvé le moyen de concilier son amour des voitures américaines avec son goût pour le luxe royal. Il ramène une Simca Vedette Chambord de 1960, dont le style rappelle la Chevrolet Bel Air de 1957 Jeudi 03 Février - 21h05 Offre Canal+ Le Parisien VOD No Results Found The page you requested could not be found. Try refining your search, or use the navigation above to locate the post. Search for Recent Comments Elle sera exposée sur le stand de RMC au Salon Rétromobile qui aura lieu au Parc des expositions de la Porte de Versailles, à Paris, du mercredi 5 au dimanche 9 février. En attendant, cette Porsche 911 SC 3 litres de 1983 rutile dans le showroom de Xavier Bertin, récemment inauguré sur la zone d’activité Euroval à Fontenay-sur-Eure, tout près de Chartres. En images un nouveau temple pour les supercars à Chartres Le patron de CPSA28, entreprise spécialisée dans la vente de voitures de sport et de luxe, n’a pas hésité longtemps devant cette auto de 204 chevaux Son pedigree sort de l’ordinaire car elle est passée entre les mains de l’émission Wheeler Dealers, diffusée sur RMC Découverte. Elle est dans un état exceptionnel car tout a été refait, du moteur à la transmission, en passant par la peinture, l’échappement, la sellerie, les moquettes, etc. » Xavier Bertin, patron de CPSA 28, à Lucé, s’est forgé une solide réputation dans le monde des super-cars Chasseur de voiture d’exception, Xavier Bertin a aussi parié sur ce modèle car la planche de bord porte la griffe de Magnus Walker. Cet Anglais, émigré aux États-Unis en 1986, y a créé sa marque de vêtements portée, entre autres, par Madonna, Bruce Willis ou Alice Cooper, est un des plus célèbres collectionneurs de Porsche dans le monde. » Emmanuel Brun Wheeler Dealers Dream Cars est de retour pour une toute nouvelle deuxième série et Mike Brewer et son mécanicien Marc Elvis » Priestly réalisent les rêves automobiles de quelques passionnés très méritants. Une fois de plus, Mike a du pain sur la planche pour échanger sa voiture contre un moteur de rêve de qualité supérieure, tandis qu’Elvis doit faire fonctionner sa magie mécanique pour maximiser leurs profits et aider à réaliser l’achat de la voiture de rêve. Take to the Road s’est entretenu avec Mike et Elvis pour avoir une bonne vieille discussion sur la nouvelle émission. Les gars, vous êtes de retour pour une toute nouvelle série de Wheeler Dealers Dream Car et Elvis, il y a deux ans, vous avez pratiquement passé votre audition pour Wheeler Dealers avec la toute première série de Dream Cars. Elvis – Oui, c’est vrai ! J’étais loin de me douter que cela mènerait à des choses aussi extraordinaires qui changeraient ma vie depuis lors. La première série de Wheeler Dealers Dream Cars est la toute première fois que j’ai rencontré Mike. On nous a mis ensemble, on nous a fait monter dans une voiture avec plein de caméras et on nous a dit de rouler jusqu’au sommet de la route… et c’était notre première rencontre. Évidemment, nous nous sommes entendus comme larrons en foire et la première saison a été géniale, alors je suis vraiment heureux que nous ayons pu revenir et tout recommencer pour faire la série 2. Alors Mike… Elvis a passé le test avec brio, n’est-ce pas… il a terminé sa période d’essai. Mike – Yup ! C’est mon nouveau copilote dans le garage et il n’est pas disponible à la location ! Ha ha ! J’ai toujours su, dès le premier jour où j’ai rencontré Elvis sur cet écran de test, que nous partagions la même passion pour les voitures. Elvis, évidemment, grâce à son expérience en F1 et à tout ce que j’ai fait dans le passé. Entre les deux tournages, le premier jour, nous ne parlions que de voitures. Vous savez très vite qui sera votre frère. Nous sommes de très bons amis et lorsque nous ne faisons pas de télévision ensemble, nous sortons ensemble, donc ça a très bien fonctionné. Même quand il se présente avec une VW Golf Colour Concept ? Et Elvis, tu devras avoir une Golf Arlequin ensuite. Mike – Oui, il y a quelques jours où nous avons des divergences d’opinion ! La Golf Colour Concept était l’un d’entre eux ! Et il y a quelques fois où j’ai défié Elvis aussi, surtout dans la deuxième série de Dream Cars. Il y a eu quelques balles courbes, pour ainsi dire, que je lui ai envoyées. Elvis – Ha ha, je ne pense pas que je m’en sortirai deux fois ! La Golf Colour Concept était vraiment intéressante en fait, c’était une voiture d’entrée de gamme à petit budget pour ainsi dire et je pense que nous en avons fait une grande émission. Elle a suivi une très belle histoire et maintenant que nous sommes passés à la deuxième série de Dream Cars, tout tourne autour de l’histoire. Nous avons vu beaucoup de voitures dans l’émission, mais chacune d’entre elles a une histoire incroyable et des moments magiques à la fin, lorsque nous remettons enfin la voiture de rêve. Honnêtement, nous avons eu les larmes aux yeux à maintes reprises. Passer d’une Skoda Fabia à une Audi A7 dans le premier épisode, c’était un sacré défi. Je me souviens de l’époque où le Q7 est sorti et où il était surnommé le Q8 en raison de sa taille. Mais Aaron restait dans le groupe VAG et le Q7 remplissait toutes les conditions pour lui et sa famille. L’émotion à la fin fait chaud au cœur. Cela montre à quel point cela comptait pour lui. Cela vous a même fait avancer, Mike ! Mike – Cela signifiait beaucoup pour moi et Elvis, car c’était littéralement le point culminant d’avoir brûlé la bougie par les deux bouts, travaillé tard le soir, commencé tôt le matin, voyagé dans tout le pays pour trouver ces voitures. Le résultat final de la remise de la voiture, vous pouvez voir que vous avez réellement changé la vie de quelqu’un ! Je dis toujours que nous ne faisons qu’une émission de télévision, mais vous pouvez voir comment nous améliorons la vie des gens et avec Aaron, vous pouvez voir que nous avons amélioré son bien-être. Il nous a envoyé plusieurs messages pour nous dire à quel point sa vie est différente maintenant, grâce à ce que nous avons fait pour lui. La Fiat 500 flip qui a conduit à la Porsche Boxster, qui était un pari. La Fiat était relativement peu risquée et la Boxster, avec ce bruit de moteur, était un risque. Mais le profit en valait la peine. Mike – C’était un risque énorme et ça ne peut être que payant si ça ne s’avère pas être un gros travail. Cette Boxster était bon marché et le voyant d’alerte du moteur indiquait une chaîne tendue, ce qui représente un gros travail à réparer. Nous devons nous demander si nous sommes capables de le faire. Est-ce que ça vaut la peine de le faire ? Et est-ce qu’il y a un bénéfice à en tirer ? Heureusement, j’ai cette mine d’or dans l’atelier qu’est Elvis avec ses outils Porsche à la main, et en plus c’est un super fan de Porsche ! Donc oui, c’était un pari qui valait la peine d’être pris. Nous aurions pu avoir un presse-papier à 2 500 £, mais nous ne l’avons pas fait… nous avons fini par avoir Elvis qui a réussi à la réparer ! Et je sais qu’à la fin de la journée Elvis, oui c’était difficile mais c’était une réparation relativement simple n’est-ce pas. De plus, la Fiat était un achat intelligent car elle ne coûtait rien et nous avons juste utilisé un simple produit ménager que vous avez dans votre maison pour la réparer ! L’USP de la Fiat 500 Barchetta est le fait que vous pouvez enrouler le toit électrique, mais le nôtre n’allait pas plus loin. Et nous vous avons montré comment le réparer pour rien. Elvis – C’était le cas et vous savez, c’est ce que j’aime faire dans cette émission. Ce que j’espère montrer, c’est que certains de ces métiers qui sont terrifiants pour certains, je veux dire même enlever le moteur d’une voiture, ça fait peur à beaucoup de gens ! Ils l’évitent comme la peste ! Mais la réalité est que vous ne devez pas toujours en avoir peur. Même si c’est un gros travail et que c’est un gros morceau de métal que vous devez sortir de la voiture, ce ne sont que des boulons et des écrous. Si vous avez le bon équipement et les bons outils, nous ne parlons pas ici de quelque chose de très spécialisé, avec beaucoup d’efforts et d’huile de coude, vous pouvez faire beaucoup de ces choses. Et c’est là que réside le profit ! De plus, avec la Fiat, l’entretien est simple. Donc, si vous savez qu’il y a un problème, nous avons montré qu’en le nettoyant, il ne se reproduira plus. Si les gens peuvent retenir cela de cette émission, Mike et moi serons très heureux ! Cette Austin Maxi… en jaune Citroën, c’était un classique britannique pour égayer la journée de n’importe qui. A £4k c’était un bon achat et il devient beaucoup plus difficile de trouver des classiques d’entrée de gamme dans cette tranche de prix. Mais même à 5995 £, c’était un bon achat. Mike – C’est vrai ! Il y a eu quelques larmes… tu l’as déjà mentionné quand Elvis m’a envoyé chercher cette Golf jaune… il y a eu quelques larmes que j’ai pu aller acheter une Austin Maxi jaune ! Mais Elvis et moi sommes toujours à la recherche d’un modèle unique, d’une édition spéciale et j’ai eu cette chance avec la Maxi, qui était jaune Citroën ! C’est la seule du pays à être peinte dans cette couleur. Vous avez donc raison, Niall, les classiques de monsieur tout le monde sont très difficiles à trouver en ce moment et c’est le marché émergent de ce mouvement des voitures classiques. Donc nous avions deux cordes à notre arc, une nous avons eu une voiture unique et deux, c’est une classique de tout le monde. J’ai toujours su qu’elle allait se vendre, mais le problème était la peinture. Heureusement, Elvis avait un remède pour ça ! Elvis – C’était une voiture vraiment intéressante et encore une fois, ce que j’espère que nous avons montré dans cet épisode, c’est que vous pouvez réparer quelque chose vous-même. Je veux dire, combien de personnes conduisent des voitures avec des panneaux décolorés ? C’est un problème très courant et cela nuit vraiment à l’apparence d’une voiture. Il est pourtant possible de le corriger et il n’est pas toujours nécessaire de repeindre. Vous pouvez effectuer un processus de correction des couleurs et depuis la diffusion de cet épisode, j’ai reçu de nombreux messages de détaillants me remerciant d’avoir montré cela, car beaucoup de gens ne réalisent pas que c’est quelque chose que vous pouvez faire pour sauver la peinture d’une voiture. Elvis, votre idée de fabriquer l’horloge à partir du disque de frein de la F1, une pièce d’automobilia très cool… et moins salissante que de démonter et reconstruire un vieux box à chevaux. C’est une idée qui sort des sentiers battus. Elvis – Ha ha ouais ! Je suis vraiment fier d’avoir fait ça et ça a un bon lien avec mon passé aussi. Et ils se sont très bien vendus aussi ! Dans l’épisode 2, vous passez d’une Honda Civic à une Caterham 7… voilà une voiture de rêve vers laquelle il faut tendre. Et un coup de pouce très utile pour son propriétaire Mark qui a été frappé par beaucoup de malchance. Mike – Je veux dire encore une fois, quand j’ai rencontré Mark pour la première fois, d’habitude je pleure à la fin des épisodes… mais quand j’ai rencontré Mark pour la première fois, je pleurais à chaudes larmes. C’est sa dernière chance de profiter de la conduite automobile et il est atteint d’une maladie débilitante et incurable qui va le frapper dans quelques années. Il est sous traitement, ce qui lui permet d’avoir une certaine mobilité, et il a un fils vraiment cool. Il voulait avoir cette dernière chance de rouler avec son fils et de profiter de la campagne. Cela m’a vraiment fait chaud au cœur. Lorsque j’ai raconté l’histoire de Mark à Elvis, il a également eu la gorge serrée. Il n’était donc pas question de ne pas le faire. Nous nous sommes assurés de lui trouver la meilleure Caterham 7 à vendre au Royaume-Uni à cette époque et ce fut un épisode incroyable ! Une autre amélioration de la voiture de rêve que les fans peuvent attendre avec impatience est le passage de la Volkswagen Touran à une Nissan Patrol rétro… une icône et l’un des meilleurs 4×4 de tous les temps. Mais ils sont si rares à voir de nos jours. Mike – Il n’y en avait en fait que deux à vendre dans toute l’Europe, alors c’était difficile ! Elvis – Elles sont incroyablement rares ! Il était très difficile d’en trouver une, et encore plus d’en trouver une qui soit digne d’être la voiture de rêve de quelqu’un ! Et la Patrol que Mike a trouvée était incroyable et c’était un superbe exemple. Mais dans cet épisode, lorsque Mike était sur le chemin du retour avec la VW Touran, j’ai reçu un appel pour me dire qu’il était tombé en panne. J’ai dû aller le secourir avec la remorque et le début a été très difficile ! Mais c’était un de ces moments magiques à la fin où nous avons pu livrer une voiture qui, nous le savions, allait changer la vie de quelqu’un. Nous y arrivons toujours et nous ferons toujours ce qu’il faut pour y arriver ! Mike et Elvis parlaient à Niall Julian. Attrapez les épisodes hebdomadaires de la série 2 de Wheeler Dealers Voitures de rêve’. sur Discovery, les lundis, à 21 heures et disponible en streaming sur Discovery+. La série 16 de Wheeler DealersRetourner à Quête sur Jeudi 7th Avril.

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